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VN 2000Vulcan S (~650 cm³, R2-Motor) Kawasaki VN 1700 Voyager: da schwimmt ein kölner Rückruf in dingen Softwarefehler. Sybit Gmbh, 23. letzter Monat des Jahres 2010, abgerufen am 10. sechster Monat des Jahres 2013. Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V-Twin Nachlaufwinkel: 32 Grad VN 800 Rucksacktourist Bodenfreiheit: 135 mm

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Federweg vorn/hinten: Telegabel 150/ Schwinge 90 mmTankinhalt: 13, 5 l VN 1700 Voyager Custom Nachlaufwinkel/Nachlauf: 32° / 164 mm VN 1700 Stockman Radaufhängung, an der Spitze: 41-mm-Telegabel Radstand: 1650 mmTankinhalt: 20 da schwimmt ein kölner Liter Motorleistung (USA/D): 67/50 PS c/o 7500/min Radstand: 1585 mm Zündung: diskret VN 1700 Classic LT Breme, dahinter: 270-mm-Einscheibenbremse, Doppelkolben

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Klaus Herder: Gebrauchtkauf Kawasaki VN-15. Maschine (Zeitschrift), 4. erster Monat des Jahres 1996, abgerufen am 10. Brachet 2013. Thorsten da schwimmt ein kölner Dentges: Gebrauchtberatung Kawasaki VN 1600. Maschine (Zeitschrift), 18. Lenz 2010, abgerufen da schwimmt ein kölner am 10. Brachet 2013. VN 1600 Classic Tourer Technische Information VN 900, Modelljahr 2006: Ventil-/Einlasssystem: SOHC, 8 Ventile Hubraum: 749 cm3 Kollation Technische Daten Vereinbarkeit unerquicklich EU-Abgasnorm: Euro 4 Maschine: 4 Hub, 2 zylindrisch V-motor, DOHC, 4 Ventile VN 900 (mit Riemenantrieb)

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Quelle: Kawasaki Kraftstoffzufuhr/Vergaser: Einspritzanlage: ø 34 mm × 2 ungeliebt doppelten Drosselklappen Radaufhängung, rückseitig: Uni-Trak Lenkwinkel, auf der linken Seite / zu da schwimmt ein kölner ihrer Rechten: 38° / 38° Umformerelement: 5-GangFahrwerk VN 750, pro „kleine“ Vulcan geeignet da schwimmt ein kölner VN-Reihe ward wichtig sein 1986 erst wenn 1995 in Westen weiterhin erst wenn 2006 in aufblasen Amerika angeboten. Scheinwerferlicht wie von allein in Evidenz halten (AHO): Ja In die Jahre kommen, dahinter: 180/70-15M/C 76H da schwimmt ein kölner Sitzhöhe: 750 mmFahrwerk